ამჟამად, დაბალი აზოტის სანთურები პრინციპის მიხედვით შეიძლება უხეშად დაიყოს შემდეგ კატეგორიებად:

1. სასცენო სანთურა -------ეტაპობრივი წვის პრინციპით შექმნილი სასტარტო სანთურა ეტაპობრივად არევს და იწვის საწვავსა და ჰაერს. ვინაიდან წვა გადახრის თეორიული ექვივალენტური თანაფარდობიდან, მას შეუძლია შეამციროს აზოტის გამომუშავება.

2. თვითრეცირკულაციური სანთურა --------ერთია წვის ჰაერის წნევის ხელმძღვანელის გამოყენება წვის კვამლის ნაწილის უკან შესაწოვად, სანთურში შესვლისა და წვისთვის ჰაერთან შერევისთვის. წვის აირების რეცირკულაციის გამო წვის აირების სითბური სიმძლავრე დიდია, წვის ტემპერატურა მცირდება და NOx მცირდება. კიდევ ერთი თვითრეცირკულირებადი სანთურა არის წვის აირების ნაწილის უშუალოდ რეცირკულაცია სანთურში და მისი დამატება წვის პროცესში. ამ ტიპის სანთურს აქვს ორმაგი ეფექტი აზოტის ოქსიდების ჩახშობისა და ენერგიის დაზოგვის შესახებ.

3. გამდიდრებული საწვავი-------პრინციპი არის საწვავის ნაწილი ზედმეტად მდიდრულად დაწვა, ხოლო მეორე ნაწილი ძალიან მსუბუქად, მაგრამ ჰაერის საერთო მოცულობა უცვლელი რჩება. ვინაიდან ორი ნაწილი იწვება სტოიქიომეტრიული თანაფარდობიდან გადახრისას, NOx ძალიან დაბალია. ამ სახის წვას ასევე უწოდებენ წვის გადახრას ან არასტოქიომეტრულ წვას.

4. გაყოფილი ფლეიმის ტიპის სანთურები-------პრინციპი არის ალი რამდენიმე პატარა ცეცხლზე დაყოფა. მცირე ცეცხლის დიდი სითბოს გაფრქვევის არეალის და დაბალი ალი ტემპერატურის გამო, "თერმული რეაქცია NO" მცირდება. გარდა ამისა, მცირე ალი ამცირებს ჟანგბადის, აზოტის და სხვა გაზების ცეცხლში დარჩენის დროს და აქვს მნიშვნელოვანი ინჰიბიტორული მოქმედება "თერმული რეაქცია NO" და "საწვავი NO".

5. შერევის ხელშემწყობი სანთურა -------- გამონაბოლქვი აირის დგომის დრო მაღალი ტემპერატურის ზონაში არის ერთ-ერთი მთავარი ფაქტორი, რომელიც გავლენას ახდენს წარმოქმნილი NOx-ის რაოდენობაზე. წვის და ჰაერის შერევის გაუმჯობესებამ შეიძლება შეამციროს ალი ზედაპირის სისქე. როდესაც წვის დატვირთვა უცვლელი რჩება, ალი აირების დაბინძურების დრო, ანუ მაღალი ტემპერატურის ფართობი, მცირდება, რითაც მცირდება წარმოებული NOx-ის რაოდენობა. შერევის ხელშემწყობი სანთურა შექმნილია ამ პრინციპის მიხედვით.

6. დაბალი აზოტის შემცველი კამერის საწვავი --------- წინასწარი კამერა არის მაღალი ეფექტურობის, დაბალი აზოტის ეტაპობრივი წვის ტექნოლოგია, რომელიც შემუშავებული და გამოკვლეულია ჩემს ქვეყანაში ბოლო 10 წლის განმავლობაში. წინასწარი კამერა ძირითადად შედგება პირველადი ჰაერისგან (ან მეორადი ჰაერის) და საწვავის ინექციის სისტემისგან, საწვავი და პირველადი ჰაერი სწრაფად აირია და საწვავით მდიდარი ნარევი წარმოიქმნება წვის წინა კამერის პირველადი წვის ზონაში. . ჟანგბადის ნაკლებობის გამო საწვავის მხოლოდ ნაწილი იწვება. აქროლადი ნივთიერებები ილექება ცეცხლის ზონაში, რითაც ამცირებს NOx-ის წარმოქმნას.